martes, 25 de noviembre de 2008

Un llamado a los nuevos Gobernadores y Alcaldes: por favor ocupence un poquito de la anarquía vial.

Hola a todos.
Este 23 de noviembre se llevaron a cabo las elecciones regionales en Venezuela, donde fueron elegidos nuevos Alcaldes y Gobernadores de Estado.

Espero que estos cambios sean para el bien de toda la población. Así que aprovecho la oportunidad para pedirles a los ahora Gobernadores y Alcaldes que por favor se ocupen un poquito del problema de la Anarquía Vial que aqueja a todo el país, que de paso goza de una impunidad que da miedo.

Soy una ciudadana común que sufre cada día las terribles consecuencias de tener que usar un transporte público deficiente en todos los sentidos: autobuses en mal estado, sucios, pequeños, inapropiados; música a todo volumen, maltrato y abusos por parte de los transportistas, también, es lastimoso ver como maltratan a los ancianos y no respetan la ordenanza municipal donde exoneran a las personas mayores de 60 años a no pagar pasaje; el otro día mi abuelo se resbaló al tratar de bajar de una de estas chatarras, y el hombre ni se movió, lo dejó allí tirado con su dolor en la pierna. Mi abuela, también se resbaló en otra ocasión, porque el hombre arrancó sin esperar que ella terminara de bajar, quedando con rasguños en los brazos. Por otro lado, si uno va en su carro particular sufre por el mal comportamiento de estos “profesionales” del volante: se atraviesan, no respetan las paradas, hacen competencias entre ellos, crean caos y tráfico.

Se me ocurre, aquí, en mi ignorancia, proponer algunas ideas:
- Licencias especiales para los transportistas, las cuales deberán ser renovables cada año.
- Para renovar la licencia de conducir de un transportista, este debe realizar un examen psicológico, mostrar sus habilidades en manejo, hacer examen para determinar que conoce las leyes de tránsito y normas de seguridad.
- No aceptar transportes piratas.
- Las personas que ejercen este oficio, se les debería dar cursos de: manejo del stress, atención al cliente, manejo de conflictos y cursos constantes de primeros auxilios, seguridad vial, y Cursos de Manejo especializado donde se les enseñe de manera práctica a maniobrar con su autobús.

¿Les parece que exagero? Yo no lo creo. Mientras un médico cuando está operando en su quirófano, tiene en sus manos la vida del paciente, un transportista, desde que toma el volante, no importando la distancia que recorra, tiene en sus manos la vida de 30 personas, más o menos, pero es una cantidad de vidas importantes para que, en el pasar de los años, se le haya dado tan poca importancia al estado, situación psicológica y motora de quienes manejan este importante servicio público.

También, cuando me ha tocado ir de copiloto en un carro particular, me ha tocado ver como los peatones se lanzan a los carros sin importarles nada, veo como cruzan las calles a media cuadra, sin respetar la luz. He sido victima de los motorizados, o del sus que me ha causado algún tonto nuevo rico con su 4x4, lanzándome su camioneta sin ningún respeto ni responsabilidad.

Hago un llamado a los alcaldes y gobernadores para que impulsen el respeto a las leyes de transito por parte de todos los ciudadanos: peatones, particulares, taxistas, motorizados, transportistas y camioneros, además del muy necesario refuerzo que necesitan los vigilantes, fiscales y demás funcionarios públicos, en su la mejora de autoestima, valores y moral, para que comprendan la importancia que tiene el buen cumplimento de sus funciones para evitar más muertes en la vías.

Gracias y éxito a todos.

jueves, 6 de noviembre de 2008

La culpa no es del borracho sino de quien le da el carro.

Es época de elecciones. Hay tantos problemas que al parecer los candidatos no tienen tiempo de tocar todos los temas.

Hasta ahora, por lo menos YO no he oído a ninguno hablar del problema de la Violencia vehicular que se está terminando con tanta gente como el hampa común.

El problema de los accidentes viales es bien complejo, necesita a atención de todo un equipo de profesionales como psicólogos, sociólogos, trabajadores sociales, educadores, ingenieros, comerciantes, publicistas, políticos, penitenciaristas, abogados.

¿Porqué? Porque los involucrados necesitan ayuda psicológica, además de que se debería crear examen psicológico especial para todo aquel que opte por una licencia. El Estado debería redactar nuevas formas de “pagar” por el crimen cometido, como por ejemplo cumplir con labores comunitarias; allí entraría en el control y vigilancia un trabajador social; los educadores y junto con el Ministerio de Educación: hacer obligatoria la enseñanza de las leyes de tránsito y todo lo referente a seguridad vial. Los ingenieros en seguir exigiendo, vigilando y verificando el estado de las vías terrestres. Comerciantes y Publicistas: en unirse a las campañas educativas para prevenir accidentes; los políticos denunciando y haciendo que los distintos funcionarios a su cargo cumplan lo establecido por la ley, erradicando la corrupción; los penitenciristas y abogados se necesita para que unos discutan las leyes y aboguen por un sistema penitenciario adecuando para este tipo de crimen.

Esto se necesita urgentemente porque es una gran tragedia social. Las marcas que quedan en la conciencia para el resto de la vida son muy fuertes, y muchas veces, los involucrados no tienen la culpa de lo sucedido y aun un borracho, no tiene la culpa ¿en qué sentido? El Estado ha sido permisivo y corrupto con los crímenes de viales; los borrachos ven y ven que no pasa nada, que nadie los detiene, que hacen y deshacen, que más de una vez llegan bien a su casa, que no hay fiscales en las calles que los detengan… se sienten en libertad, quizás hasta le compró la licencia a un funcionario. El Estado los ha dejado ser y existir, los trata como hijos rebeldes y no como irresponsables y potenciales asesinos. En parte, la culpa no es del loco sino del que le da el mazo. La ley es represiva más no preventiva; Un guardia ve a un borracho manejado y le permite seguir en el camino porque su “deber” es solo detener a quien posea drogas, una vez que ese borracho mata a alguien, es que, si acaso, lo detienen. Todos ven como los imputados de crímenes viales salen bien librados, sin siquiera un juicio justo para el propio involucrado, sobre todo si tiene dinero, y si no tiene, con pasar un sustico pocos días en la cárcel los funcionarios se dan por satisfechos, a menos que a quién se le desgració la vida, sea un millonario: Justicia ciega pues. Para colmo no hay un seguimiento serio por parte del Estado, que determine cuantos “asesinos” potenciales están en las calles manejando, cuántos son simplemente chocadores de oficio, cuántos en realidad están en la capacidad seguir manejando un vehículo.

Cuando escribo sobre, discusión de una nueva ley, es que se plante pues, la posibilidad de licencias provisionales, por lo menos por diez años; de licencias para mayores de 21 años, y de sistemas que permitan a funcionarios de transito, requisar lugares nocturnos y retener el o los vehículos de posibles borrachos,

Un carro mata ¿sabían? ¿Les parece obvia la observación?, pues no lo es para quienes son vigilantes de hacer cumplir la ley, si la Ley estableciera que los carros son un ARMA que puede matar, entonces, hasta la venta de carros sería diferente, y los concesionarios tendrían un sistema para detectar el tipo de conductor o de licencia que tiene el comprador. Quizás así, la mentalidad de la gente pudiera ir cambiando poco a poco, pero en un Estado corrupto donde la permisología, la venta de carros sin ningún tipo de control de a quien se le está entregando, la venta de licencias, la falta de vigilancia y mantenimiento a las calles, por lo menos en este país, seguirá esta anarquía vehicular.

Cuando ocurre un accidente vial, se debería poder demandar a El Estado, a ver si así, de tanto dinero a pagar debido a daños materiales, físicos y psicológicos, termina de ponerse las pilas y cumple con su labor: velar por el bienestar de sus ciudadanos.

martes, 4 de noviembre de 2008

Caso de Hulk Hogan y su Hijo: permisología hoy, calvario de mañana ¿eres padre? mirate en este espejo

Así es, en un país donde mal que bien se cumplen las leyes, se investiga un accidente, se determinan las responsabilidades y si el conductor debe pagar... lo hace, no importando su estatus social. Claro, hablamos también de que allá, en Estados Unidos, posiblemente dentro de todos los problemas que puedan tener, quizás el sistema carcelario sea mejor que el nuestro. Para no pecar, no ahondaré mucho en un tema que no manejo.

Pero, como en todo país, hay fallas y a nivel de JUSTICIA CONTRA CRÍMENES VIALES, USA no tiene la bandera. Este joven Nick Hogan, al parecer ya había tendido problema previos con las leyes de tránsito justamente por exceso de velocidad; tenía que ocurrir una tragedia para ir preso o retirarle la licencia. Las leyes de tránsito son demasiado permisivas.


Encontré la nota el portal AOL Latino, dedicado al automovilismo, que de paso les voy a recomendar, recuerden este blog no se trata de prohibir, maltratar o censurar la actividad automovilística, tan solo trato de que la acción de manejar se desarrolle dentro de patrones de responsabilidad que nos permita a todos seguir disfrutando de los vehículos terrestres.

Les dejo la nota de AOL Latino-Automóviles:

11 de Mayo de 2008

"En agosto del año pasado, Nick Bollea, hijo del famoso luchador de la WWE, Hulk Hogan tuvo un grave accidente automovilístico en Clearwater Florida, el cual se produjo cuando el Toyota Supra de color amarillo perdió el control durante una carrera ilegal, estrellándose contra una palmera. Recientemente el hijo del famoso luchador fue sentenciado a ocho meses de prisión, ya que el acompañante resultó con lesiones graves, por las cuales necesitará cuidado médico de por vida.Bollea comenzó a cumplir su sentencia inmediatamente y adicionalmente tendrá cinco años de libertad condicional y tres años de suspensión de licencia de conducir. Lamentable ejemplo para tener en consideración".



Fuente: USA Today
nota original y más fotos aquí


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El tema pica y se extiende

Fijense, no fallecieron, pero el copiloto tendrá que estar bajo cuidado médico de por vida, y por lo que seguí investigando, está en estado vegetal ¿es justo? no es posible, esto es lo que se quiere evitar cuando hago estas notas. Miren la foto del auto, los chicos quedaron "vivos" de casualidad:


Es difícil juzgar a los padres, los adolescentes son muy díficiles, y los hijos no vienen con manual incorporado.

Este tema es muy muy delicado, y yo no soy quien para señalar a nadie. Viene al tapete por una de una nota de prensa que leí y de la cual tomaré algunos párrafos:

"...la familia de John Graziano radico una demanda civil en contra de Hulk y Nick Bollea, esto debido al accidente de auto ocurrido el verano pasado y el cual dejo a Graziano en condición critica. Graziano estaba en el asiento de pasajero en el auto de Nick Hogan durante el accidente. (...) en la demanda se alega que Hulk y Linda sabían del extenso historial de Nick por guiar sin precausión y estos no hicieron nada para corregirlo. Se menciona además que el Toyota Supra de Nick habia sido modificado para aumentarle los caballos de fuerza y los Bollea conocian que Nick practicaba carreras ilegales en carreteras publicas (...) también se alega que Hulk Hogan compro alcohol durante el día del accidente y se llevo a Nick y a sus amigos a un bote durante ese mismo día. Alegadamente Nick tomo alcohol mientras estaba en el bote y Hulk debía saber que su hijo estaba guiando bajo los efectos del alcohol"....

Considero que esto es muy grave señores, y no solo pasa con Hogan. Padres que saben que sus hijos están bajo la influencia del alcohol, dentro de su propia casa, y aun así, permiten que estos salgan en sus carros y después que el daño está hecho, se ponen a llorar y a buscar las maneras de que su hijo huya de la justicia. Padres e hijos pagan la pena por sus errores.

A reflexionar.

Por otro lado, conseguí un vídeo, pero en inglés, si alguien me lo puede traducir se lo agradezco, pero, a veces los errores de los jóvenes se pagan caro, este vídeo muestra el lamentable estado en el que quedó John Graziano, el copiloto de Nick. Quizás a Nick no solo deberían quitarle la licencia sino que, debería encargarse de su amigo el resto de su vida.

Por favor muchachos, viejos, todos, vean el vídeo, y emprendan que los carros matan. Manejar un vehículo no es un juego, satisfacer el capricho de un hijo hoy puede ser su calvario de mañana. Piensen por un momento en los padres y madres que han perdido a sus hijos o los tienen en estado vegetal o vivos pero discapacitados... ¿cómo pueden sentirse ante el responsable de su dolor?. Piensen y no duden en poner carácter a sus muchachos.

¿Ven la importancia del por qué no se deben comprar las licencias? porque evitar que las vendan, bueno, ya eso se escapa de nuestras manos y más cuando tenemos un gobierno corrupto, pero, lo que si podemos hacer es NO PAGAR por una licencia.

Cada día me convenso más de que las licencias no se deben otorgar a tan pronta edad, entre otras cosas.




Recuerden, la solución está en sus manos, no hace falta una cura milagrosa, ni miles de años de estudios científicos para evitar muertes en carreteras: ¡Depende de ti!

lunes, 3 de noviembre de 2008

Nuevas sanciones para conductores que no cumplan nuevo plan: "No te quedes en el medio" Muncip. Chacao

He encontrado en la web oficial del Municipio Chacao de Caracas, al Instituto Autónomo de Tránsito, Transporte y Circulación, en realidad bien interesante y completo. Posee estadísticas de accidentes de tránsito en el municipio, una sección de educación vial que por lo que entendí es un departamento especialmente para esa área.

Por ahora, extraigo la nota que tiene fecha de hoy, y con la que he titulado este post, que me parece de importancia y de conocimiento general:

Luego publicaré unos items bien interesantes, que creo que pueden ayudar a promover la información que suministra esta web.

Felicitaciones por este trabajo que realizan en la alcaldía de Chacao, sobre todo porque, se nota la diferencia cuando se llega a ese municipio: los camioneros cambian por completo tu actitud, los motorizados, todos... eso demuestra que con un poco de disciplina, respeto y tolerancia cero se puedo lograr un mejor comportamiento de algunos ciudadano que no entienden la importancia de cumplir con las leyes de transito. Por supueto habrá una que otra oveja negra dentro de los fiscales, pero por uno o dos no se puede manchar todo un sistema que ha demostrado funcionar en comparación con el caos que se vive en el resto de Caracas y de muchas otras ciudades de venezuela.


A partir de este lunes 03 de noviembre.

La campaña para contrarrestar el impacto vehicular ha permitido la fluidez en las intersecciones del Municipio
(Caracas, 03/11/08) Con una multa correspondiente a tres unidades tributarias, equivalente a 138 bolívares fuertes y estipulada en el artículo 171 de la nueva Ley de Transporte Terrestre, serán sancionados quienes no obedezcan la normativa implementada con la campaña "No te quedes en el medio" y permanezcan en las inmediaciones de la cuadrícula demarcada en las principales calles y avenidas de Chacao.
La imposición de la boleta se iniciará a partir de este lunes 03 de noviembre, por parte de los funcionarios de la Policía de Circulación del municipio. El presidente del Instituto Autónomo de Tránsito, Transporte y Circulación, Juan Andrés Rondón señaló que "luego de tres semanas de campaña informativa, se procedió a iniciar la medida de imposición de multa a quienes incumplan con la reglamentación, que tiene como propósito crear conciencia entre los conductores para no quedarse en medio de una intersección vial”.
Rondón indicó que "No te quedes en el medio" surgió ante el problema de movilidad que enfrenta la ciudad, ya que esta situación se torna más álgida en las intersecciones, porque los vehículos que vienen en un sentido no respetan el tiempo del semáforo y se quedan en el medio de la vía", puntualizó.
El presidente del IATTC recordó que la campaña se lleva a cabo en las principales intersecciones del municipio y se encuentra sustentada en una novedosa demarcación denominada cuadrícula anti-bloqueo de intersecciones semaforizadas, que indica a los conductores la prohibición de obstruir el tránsito.
Las demarcaciones colocadas en las intersecciones son las siguientes: Av. Libertador con Av. Juan Pablo II, Av. Libertador con Calle Arturo Úslar Pietri, Av. Libertador con Calle La Joya, Av. Venezuela con Calle Mohedano, Av. Blandín con Calle Santa Teresa de Jesús. Asimismo, se prevé continuar con el plan de demarcación de cuadrículas en todas las intersecciones semaforizadas de la jurisdicción, hasta completar las 67 que incluyen la campaña "No te quedes en el medio".

Plegaria del Conductor

Adaptación de Paulina Rosenfeld, sobre la versión original del rabino Michael Graetz.

Espero tener la suficiente conciencia, responsabilidad y determinación que me guíe a llegar en paz a mi destino. Tener la humildad para reconocer que cada persona es un mundo entero y que no hay tesoro más precioso que la vida humana, no el tiempo ni el dinero.

Espero tener suficiente
CUIDADO, para cuidar la distancia
AMABILIDAD, a dar prioridad de paso.
CONCIENCIA, para frenar a tiempo.

Espero tener también la fortaleza para dominar mis impulsos de omnipotencia y competencia y que por descuido, ignorancia y arrogancia pueda hacer daño a mis semejantes o ser objeto de ello.

Porque formo parte de la sociedad y cuidando mis conductas, me cuido no solo a mí sino también doy paso para una sociedad mejor.