miércoles, 22 de abril de 2009

¿Auto Show o Tumba Show?

¡Se lee como fuertecito el título!

Es que, estaba viendo las noticias internacionales, y vi un micro en la televisión del Auto Show Internacional de New York a la vez que en el MSN vi unas fotos del Auto Show de Shanghai.

Vehículos realmente impresionantes, de verdad que como Show, es todo un evento: colores, innovación y hasta optimismo, pues muchas automotrices aprovechan y muestran sus avances tecnológicos y van dando pasos firmes para lograr cada día más que los autos no sigan siendo un factor contaminante. Bravo.

Estos Auto Show, según vi en la TV y se repite la misma observación en la Web que consulté, son en este momento realmente especiales, pues todos saben que la crisis está afectando duramente a este sector de la industria mundial aun así, la innovación no para y se habla mucho en ellas de los híbridos, de los motores eléctricos, se habla pues ecología. No lo desmerezco en lo absoluto, pero me pregunto, ¿cuándo será tocado el tema de la seguridad y los crímenes viales a otro nivel más allá de los laboratorios de pruebas?, de hecho, casi ninguno de los entrevistados hablo de seguridad, es que claro, el tema no está de moda. No voy a ser injusta, pero, hablemos claro, ¿que puede hacer la tecnología ante un conductor borracho o ante un conductor imprudente?. Quizás, el conductor del super Jeep va a estar a salvo, pero ¿y el conductor del antiguo Ford Sierra contra el cual el Jeep ultra moderno choca? nada más por poner un ejemplo de que, esas promesas de seguridad de los vehículos se diluyen ante el poder de discernimiento de la raza humana.

Veo pues, como se supone que todo un conjunto de cerebros humanos, trabajan en el diseño, en la ingeniería, en la robótica, química y física necesaria para hacer de estos objetos lo que son: maquinas que transportan humanos con la mejor y mayor tecnología, comodidad y "seguridad", el problema está en que, después de que toda esa gente trabajan tanto, viene un irresponsable, compra el vehículo y lo convierte en una vulgar tumba, en una vulgar arma que ha acabado hasta con familias enteras.

No creo que un diseñador, cuando mejora las líneas del auto para que no presente tanta resistencia al viento, lo haga con la intención de que el vehiculo se convierta en una especie de bala gigante, pero eso hacen los usuarios.

En algún momento, el Toyota Corolla debió estar como prototipo en alguna de estos eventos, tiempo después, un desalmado, utilizando la tecnología de dicho vehículo, termino con la vida de Moresby Fernández y su novio Luis Trujillo, o el Jeep último modelo que en manos de otro irresponsable terminó con la vida de Karol Galíndez... y así sucesivamente.

Lógicamente, ni Toyota, ni Jeep son directamente responsables de esos fallecimientos, pero… que triste recordarles como el último lecho donde seres queridos vieron su último rayo de luz.

Claro, también algo es cierto, cuando un familiar fallece en un accidente vial, la gente no relaciona: marca – muerte, sino que la gente relaciona: carro – irresponsabilidad – muerte. Aun así… ¿no es un escenario triste, que tus más hermosos y trabajados diseños a la final sean eso… chatarra mortal? ¿Por qué a la industria automotriz no se le ocurre poner leyendas en sus comerciales del riesgo de conducir fuera de la ley? - Algo así como se ve en los comerciales de cigarrillo en Venezuela: "fumar es nocivo para la salud, ley de impuesto contra cigarrillos" ¿Tendrá el gobierno que imponer un mensaje de este tipo así como se hace con los cigarrillos?, en cuanto a esto último, ya las agencias publicitarias se quejan amargamente de todas nuevas y viejas regulaciones, claro, ciertamente el gobierno bolivariano de Venezuela, a mi parecer, se pasa y llega a ser burocrático y hasta ridículo, pero, no estoy en desacuerdo con las regulaciones que si son ecuánimes y justas, sobre todo para el televidente-consumidor, lamentablemente, han abusado en el pasado: exceso de comerciales en la TV, niñas o niños bailando de manera inapropiada, jóvenes fumando... no quiero con esto dar a entender que se debe llegar a un extremo altamente moralista en los comerciales, pero si creo que, la TV, los comerciales, los medios dictan tendencias de conducta para así incentivar el consumo de X producto y a eso me refiero en cuanto a los comerciales con autos: que en la mayoría de los comerciales son manejados a alta velocidad mostrando "su poder" y transfiriendo ese poder al que lo maneja. Resultado: una cantidad de idiotas manejando como si la calle fuese de ellos nada más porque tienen un 4x4, claro, no todo es culpa del comercial o del fabricante del auto, pero ahora, no me van a venir a decir que, cuando hacen comerciales de tarjetas de crédito no buscan el consumo y que la gente se sienta grande y bella cuando consume con X o cual tarjeta...igual pasa con los autos, en especial las grandes camionetas.

Tengo más preguntas: ¿Con la crisis en pleno proceso, ahora la meta será vender y vender sin importar a quién, aun cuando se trate de posibles asesinos en serie de carreteras? ¿Cuándo algún gobierno del mundo, o la ONU o quién sea va a tomar en cuenta los altos indicies de mortandad y discapacidad que generan los accidentes viales?, ¿Cuándo se darán cuenta que manejar un vehiculo no es un asunto de derechos civiles en donde todos tienen el derecho de tener un auto, sino que ahora debe tratarse de quién tiene la capacidad mental-psicología para manejar un auto?, se que esto último no es la cajita de Pandora, no es la solución, solo doy un punto de vista, seguro que si se abriera un debate abierto entre especialistas, victimas, gobernantes, para dar solución a los problemas de mortandad vial, alguna solución ecuánime saldrá.

Todas esas preguntas se mantienen allí, sin repuesta, pues, por más medidas positivas que leo, que se van generando en el mundo, veo que tan solo son pañitos de agua caliente aun problema macro porque, mientras un maestro en una escuela en Buenos Aires, enseña leyes de tránsito, una gran comercial de la Ford, Jeep o cualquiera de ellas, te insita a ir a toda velocidad en plena autopista… o simplemente el policía de tránsito, habla por celular mientras un fulano se pasa la luz… y eso es lo que ven los niños y adolescentes, sin contar las conductas erradas de los padres cuando manejan.

Se necesita la participación de todos los involucrados, y justamente quienes tienen el mayor poder para hacerlo... ahora resulta que están en crisis, sin contar, que en países como Venezuela, donde la ley no existe, donde los ciudadanos estamos más desamparados, y donde los recursos se recortan según si el gobernador del Estado, Alcaldía o Parroquia es Pro-gobierno o no... Las salidas, y soluciones se ven cada día más lejos y solo queda que el ciudadano común tome conciencia por cuenta propia ¿Será posible?

Mich.

Dejo como lectura de referencia:
Producto 271: Creatividad Regulada

jueves, 16 de abril de 2009

Muerte sobre dos ruedas ¿y el casco de seguridad?

Tengo varios artículos interesantes que han sido enviados por lectores, debo disculparme ante la tardanza al publicar algunos, este por ejemplo me fue enviado en Enero de 2009, pero no ha perdido vigencia y posee unas reflexiones y comentarios bien interesantes que no están nunca de más

Por favor pongan atención y aprendamos todos a ser unos ciudadanos responsables, pues, como he repetido en gran cantidad de oportunidades, los crímenes viales son cometidos por todo tipo de ciudadano: con desapego, desinterés, e impunidad, sin importar clase social, religión o partido político que se profese

Muerte sobre dos ruedas ¿Y el casco de seguridad
Autor: Dr. Ruben Lopera

No puedo dejar de escribir algo que está sucediendo con mayor frecuencia en nuestra ciudades y carreteras del Estado Lara; son los lesionados y en ocasiones frecuentes, la muerte por accidentes de moto, donde se sigue perdiendo la vida de personas muy jóvenes, y los años de vida productiva perdidos.
Siempre han existido y en gran medida los accidentes de tránsito tanto en Lara , como el resto del país. Pero en esta ocasión me voy a referir específicamente a los accidentes y lesionados por motos. En los últimos meses se ha incrementado este tipo de accidentes, no puedo precisar cifras exactas, ni los motivos de ese aumento. Pudiera pensar: Aumentó el poder adquisitivo de los venezolanos, los vehículos particulares están muy costosos, hay más facilidades de conseguir este vehículo, aumento el tráfico en las ciudades del Estado Lara y se desplaza mejor y más fácil con una moto, no hay control de las autoridades, no se respeta la Ley de Tránsito y su Reglamento, no se usa el Casco de Seguridad, las motos son de mala calidad, las calles y avenidas están en mal estado, o sigue siendo la imprudencia de estos conductores, la principal causa de los accidentes, o será que los motorizados de Caracas se están viniendo para el estado Lara; Son algunas interrogantes, que se las dejo a reflexión.
Voy a comentar algo sobre este tema y que sirva de información y educación a los interesados y los amantes de las motos:
EL CASCO DE SEGURIDAD es el elemento de seguridad pasiva que más influye en la reducción de la siniestralidad en motos y ciclomotores (bicicleta ). Su función es absorber el impacto y mitigar el efecto del choque sobre la cabeza, reduciendo hasta un 29 % la probabilidad de morir en un accidente.Los cascos más seguros son los que cubren cabeza, orejas y la nuca. Llevar el casco colocado en la cabeza triplica la posibilidad de sobrevivir a un accidente y reduce en un 70 % menos de sufrir lesiones cerebrales. Hay básicamente tres tipos de casco, los integrales ( cubren toda la cabeza ); los jet ( cubren solo el cráneo ) y los convertibles (son integrales con frontales abatibles o desmontables).El índice de mortalidad es aproximadamente 10 veces superior al registrado para vehículos ligeros o camiones y 40 veces superior al de vehículos pesados.En estudios Europeos la edad entre 29 y 39 años es el de más riesgo, en Venezuela esta relación es de menos edad, pero no tengo cifras a la mano.En relación a los accidentes y vehículos involucrados, varían: 1 sola moto, colisión entre 2 vehículos, accidentes solitarios, colisiones múltiples y en un menor grado atropellos.En los accidentes solitarios el más común es la salida de la vía, luego accidentes entre la moto y otro vehículo de pasajeros o camión, y menos; moto y bicicleta.Es característico el accidente frontal o frontolateral, colisión por alcance.En ocasiones los conductores de moto invaden el sentido contrario, invaden tu canal de circulación y conducen distraídos.
Los automovilistas en ocasiones no respetan la prioridad, ocupan el sentido contrario, y también conducen distraídos.La velocidad del impacto influye marcadamente en la mortalidad de estos individuos, tanto en el conductor, como en el pasajero, además no hay cinturón de seguridad que detenga la salida del individuo de la moto y no hay habitáculo, como en los automóviles, a menos que sean motos modernas con habitáculo y airbag, de 3 ruedas, y con sistemas de estabilidad de frenado como es ABS.
Las lesiones de miembros inferiores y superiores, junto con las de tórax y cabeza son las más frecuentes.La educación vial, la mano dura de las autoridades, el pago de multas altas por infringir la Ley, el respeto a la ley y a las normas, el uso obligatorio del casco a los motorizados y a su acompañante; son medidas que deben bajar los accidentes y por consiguiente la morbi-mortalidad de nuestros ciudadanos


AHORA Y SIEMPRE…. ¡¡¡NO INGIERAN LICOR AL CONDUCIR Y POR FAVOR!!!!!!! USEN EL CASCO, Y CONDUZCAN CON MUCHA PRUDENCIA POR NUESTRAS CALLES Y CARRETERAS DE LARA Y TODA VENEZUELA

rdlchez@hotmail.com



jueves, 2 de abril de 2009

¿Hasta cuando la impunidad y corrupción en casos de crímenes viales?

Saludos a todos los lectores. Hace días me llegó la historia de un joven de 19 años, padre de familia, luz de los ojos de su madre, fallecido en un accidente vial. Es la terrible impunidad de la que gozan este tipo de crímenes. Transcribiré lo que me ha hecho llegar una persona muy cercana a la familia, quién llega a este blog, con la intención de hacer un llamado a la conciencia, para que de alguna forma quede un testimonio de la falta de humanidad, seriedad, moral de algunos funcionarios públicos y de algunos ciudadanos, y el cómo mal administran la justicia, quedando solo el consuelo de la fe en Dios para encontrar la paz y el consuelo. Quiero acotar, que paralelo a esta historia a exponer hoy, justo hace poco me llegó por Facebook el caso de otra persona, pero en esta oportunidad de Chile, que falleció arrollada por un vehículo. El conductor huyó, logra se atrapado, pero, fue puesto en libertad casi de inmediato. Con uno o dos casos no puedo aseverar que el problema de la impunidad en cuando a crímenes viales es un mal latinoamericano, pero, caramba, hasta son pocos o casi nulos los juicios efectuados, mayormente se deja al infractor libre; es como un alerta a que definitivamente algo pasa en la forma en que manejamos el concepto: vehículo – responsabilidad, que incluso a nivel judicial mundial, no ha madurado lo suficiente para entender que hay que hacer algo urgente para evitar la mortandad en las carreteras: en este punto, recuerdo qué, a la mayoría de quienes se le hace honor en este Blog y en el grupo en Facebook, son casos que en su mayoría quedaron impunes: Johan Enrique Pou Acta en República Donimicana, Andrés Contreras en Chile, Marcos en Argentina, Karol y Moresby en Venezuela, y así va aumentando penosamente esta lista. Bien, a la persona que me mandó la historia de Francisco Javier Estrada Peña, gracias por confiar en mi y dejo el corto relato de lo sucedido, no se usará su nombre real. “Mía es la plata, y mío es el oro, dice Jehová de los ejércitos. Mas Buscad primeramente el reino de Dios y su justicia, y todas esta cosas os serán añadidas”. Jeremías 22:16

Historia de Francisco Javier Estrada Peña.



Esta historia ocurre en el Municipio Simon Bolivar -Tia Juana Estado Zulia. Francisco tuvo un accidente vial el 3 de mayo 2008, causado por imprudencia de un conductor. Ese día, Cico iba en su moto acompañado con otra persona en su respectiva vía legal cuando fueron sorprendidos por un conductor que sale a toda velocidad de una vía que está a mano derecha, sin darles oportunidad de frenar sucede el impacto. La moto explotó, el infractor huyó al ver lo que estaba pasando.

Francisco fue el único afectado, sufriendo fuertes quemaduras; lo trasladan a la unidad de quemados en donde estuvo inconsciente aproximadamente un mes. Fallece el 4 de junio 2008 con sólo 19 años de edad. Fue un golpe muy fuerte para sus familiares sobre todo para su madre porque era su hijo menor con todo un futuro por delante, lo mas triste del caso es que el conductor nunca pago por esta muerte.

Según las autoridades, la culpa fue de los familiares que "nunca" se ocuparon del caso. Pero es que, nosotros en el momento de los acontecimientos, nos encontrábamos preocupados por su salud y al suceder de su partida nos dirigimos hacia las autoridades para ver si sabían algo sobre el causante de la tragedia, la respuesta que obtuvimos de las autoridades fue que "nadie quiere matar a nadie" y ya había pasado un mes y como nosotros no habíamos insistido sobre el problema ellos cerraron el caso.

Al investigar nosotros por nuestros propios medios pudimos obtener que el conductor de aquella camioneta modelo Tuckson color negra era manejada por un muchacho menor de edad en estado de ebriedad, aparentemente hijo de una persona con influencias en el Municipio Simón Bolívar, aquí en el Edo. Zulia y las autoridades no dieron curso a la denuncia ya que el padre de dicha persona canceló una fuerte suma de dinero para que no fuera detenido su hijo y así Transito alterara todo el procedimiento.

Quiero hacer un llamado a esa persona, que sabe lo que pasó, para que si alguna vez este irresponsable sin sentimientos -que creo que no los tenga-, llegue a leer esta pagina tenga bien en claro que tiene que temer mas a las justicia divina que la justicia del hombre por que la palabra bíblica te dice bien claro".

María Pérez.


María, lamentable historia, la ley establece los procedimientos que deben cumplir los fiscales de tránsito cuando ocurre un accidente y no se justifica que por supuesto abandono de los familiares ellos cierren el caso, es mi humilde opinión, pero en este país, lamentablemente las leyes se crearon para estar de adorno o para ser cumplidas por unos pocos.

Que Dios les de fortaleza, El sabe y a veces escribe con letras torcidas pero a la final el camino es puro, limpio y seguro.

Mich.

Plegaria del Conductor

Adaptación de Paulina Rosenfeld, sobre la versión original del rabino Michael Graetz.

Espero tener la suficiente conciencia, responsabilidad y determinación que me guíe a llegar en paz a mi destino. Tener la humildad para reconocer que cada persona es un mundo entero y que no hay tesoro más precioso que la vida humana, no el tiempo ni el dinero.

Espero tener suficiente
CUIDADO, para cuidar la distancia
AMABILIDAD, a dar prioridad de paso.
CONCIENCIA, para frenar a tiempo.

Espero tener también la fortaleza para dominar mis impulsos de omnipotencia y competencia y que por descuido, ignorancia y arrogancia pueda hacer daño a mis semejantes o ser objeto de ello.

Porque formo parte de la sociedad y cuidando mis conductas, me cuido no solo a mí sino también doy paso para una sociedad mejor.